いつも言っておりますが
1年10000キロで交換して下さい(笑)
札幌に住んでる時は1ヶ月1000キロ計算で1年で12000キロっていうのがなんとなく目安だったんですが
函館は狭いのでそんなに走らないんです(僕は(笑))
なのでなんとなく2年起きの車検後に交換するのが目安になっちゃった
PIAA エアーフィルター PN72
まずはエンジンルームのエアクリからやっていきましょ
当たり前だけど新品はキレイだねぇ
FREEDは白だけどなんか色に意味あるのかな??
ティーダのエアクリはここ
このボックスごと引き出す
母上号そんなに走らないからそんなにひどくないね
裏は黒ずみが分かりやすい
一部やけに汚れるのは吸気ダクトの位置かな??
ね??
フィルターをボックスに入れ替えて戻すだけ
DENSO クリーンエアフィルター DCC2010
室内のエアコンフィルターをやる時はまず内気循環にしてからだよ!!
そうそう、ティーダにはプレミアムモデルが用意されていないのでいつもの緑やつ
グローブボックスを外して
奥行きありすぎなんだよ!!
おかげでフィルターの位置とんでもねーとこにあるんだからな
ルノー時代の日産は
ゴーンこのやろ!!
この謎のプラスチックのストッパーを外して
奥の見えないとこにもネジあるから手探りで指怪我するやつな
フィルターを引っこ抜く
だいたい横のプラスチックのステーよりフィルター飛び出してるのもおかしいべ!!(笑)
入れる時はフィルターを潰して入れるんだよ!?
設計ミスやろ
走行距離は短くても2年放置はそれなりに汚れてるね
そして新品をねじ込んで(笑)
完了となります
寒いし、作業にテンション上がらないからブログだけで(笑)
前に何回かYouTubeアップしてるし
2020年にもアップしてからそれをどーぞ(笑)
これで車検後のフィルター交換完了っと
ティーダは母上号なんですが後何回交換するとあのお方は免許を返納なさるのでしょうか??